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地磅磅體：

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是*，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠(chǎng)商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。

 傳感器相當(dāng)于人體心臟決定地磅的度、稱(chēng)重反映靈敏度，因此傳感器的好壞直接影響地磅的性能，甚至使用壽命。傳統(tǒng)的模似式傳感器，通過(guò)模似信號(hào)輸出，在實(shí)際應(yīng)用中讓很多不法商販有機(jī)可乘，他們通過(guò)安裝遙控器攔截信號(hào)，自由增減控制稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。此外在實(shí)用過(guò)程中，超載，實(shí)用不當(dāng)，雷擊等都可能會(huì)造成傳感器損壞，在維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，模似式的傳感器更換時(shí)，只更換一只很難跟其它傳感器匹配，往往要更換一組甚至更多。造成高傲的維修費(fèi)用。并且這些非正常損壞是不在廠(chǎng)商保修范圍之類(lèi)的。